KR50

KR51 … KR51/1

KR51/2

SR50, SR80

Rahmen, Verkleidung

Doppelrohr-Rahmen
voll Blech verkleidet

Doppelrohr-Rahmen
voll Blech verkleidet

Doppelrohr-Rahmen
voll Blech verkleidet

Blech-Prägerahmen
vorn Kotflügel Blech, hinten Kotflügel Plaste

Fahrwerk

vorn Langschwinge mit Gummipuffer, später mit Schraubenfedern
hinten Schwinge mit Federbeinen

vorn Langschwinge mit gedämpften Federbeinen; hinten
Schwinge mit Federbeine

vorn Langschwinge mit gedämpften Federbeinen; hinten
Schwinge mit Federbeine

Vorn Teleskopgabel
Hinten Federbeine, teilweise verstellbar

Motor

KRo RH 50, 50 ccm
2,1 … 2,3 PS
Fahrtwindkühlung

M 53
3,4 … 3,6 PS,
Gebläsekühlung

M 53, M 541
3,7 PS
Fahrtwindkühlung

M53, M541, M741
3,7 PS … 5,6 PS
Fahrtwindkühlung

Schaltung

2-Gang Handschaltung

3 Gang Handschaltung, 3 Gang Fußschaltung
teilweise auch mit Halbautomatik

3 Gang Fußschaltung,
4 Gang Fußschaltung

3 Gang Fußschaltung
4 Gang Fußschaltung

Tank

6,3 L

6,8 L

6,6 L

6,3 L

Elektrik

Schwunglichtmagnet-
Zündung,  Hupe über Trockenbatterie

Schwunglichtmagnet-
Zündung, Bleiakku Lenkerblinker

Schwunglichtmagnet-
Zündung, Bleiakku Lenkerblinker, teilweise auch Elektronik-Zündung

Schwunglichtmagnet-
Zündung, Blei-Akku Blinker vorn und hinten (außer N) teilweise auch Elektronik-Zündung, E-Anlasser und 12 V Anlage

Reifen/Räder

Speichenrad 20 x 2,25,
später  16 x 2,50

Speichenrad 2,75 x 16

Speichenrad 2,75 x 16

Scheibenrad, 3,0 x 12

Sitzbank

Einzelsitz, klappbar zur Seite

Doppelsitzbank kurz, später lang, klappbar zur Seite

Doppelsitzbank kurz, später lang, klappbar zur Seite

Doppelsitzbank lang, klappbar nach vorn

Während der Produktionszeit der Simson.Roller gab es viele Änderungen und Verbesserungen. Die verschiedenen Rollertypen haben viele Gemeinsamkeiten, aber noch mehr Unterschiede.
Einige wesentliche Unterschiede an den Baugruppen werden hier beschrieben.

Letzte Änderung: 08.03. 2023

Roller übers Land

Termine und Berichte zu den Ausfahrten der Jahre

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Zeittafel und Zahlen
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